Logo warsztatu samochodowego NICA
SERWIS SAMOCHODOWY NICA ul. Druckiego-Lubeckiego 1 A
71-656 Szczecin
Tel. 791 77 14 77 E-mail: autoserwis@nica.szczecin.pl
OBSŁUGUJEMY WSZYSTKIE MARKI SAMOCHODÓW
Loga marek samochodów niemieckich, francuskich, japońskich, indyjskich, koreańskich, czeskich, włoskich, amerykańskich

Wykorzystanie technologii klejenia podczas regeneracji pojazdów samochodowych

W ostatnich czasach kleje wykorzystywano tylko w celu spajania ze sobą elementów izolacyjnych, w pracach stolarskich i tapicerskich, jak również do uszczelniania. Współcześnie ten sposób łączenia jest coraz bardziej popularny w czasie napraw pojazdów samochodowych.

Zastosowanie kleju

Z klejenia korzysta się podczas naprawy oraz łączenia elementów niemetalowych z metalowymi, jak też metalowych z metalowymi. Klej umożliwia regenerację różnego rodzaju wykruszeń ewentualnie odłamań kawałków materiału, poluzowań połączeń wciskowych, uszczelnień szyb w uszczelkach, pęknięć, szwów spawalniczych, mocowań części cylindrycznych, połączeń obrzeżnych, uszczelnień powierzchni (kołnierzy, pokryw), jak również zepsutych podzespołów i części opracowanych z tworzyw sztucznych, takich jak obudowy lamp samochodowych, atrapy, schody kabiny samochodów użytkowych, zderzaki i tak dalej. Łączenie za pomocą kleju często spotykane jest w naprawach nadwozi pojazdów samochodowych, w szczególności do przyklejania wzmocnień poszyć zewnętrznych, dachu, błotników, pokrywy bagażnika tudzież silnika, a ponadto listew ozdobno-ochronnych i spoilerów.

Pistolet do klejenia
Pistolet do klejenia

Rodzaje klejów wykorzystywanych w naprawach samochodów

W trakcie tych zabiegów wykorzystuje się kleje epoksydowe bądź dwuskładnikowe poliuretanowe, jak również klejów opracowanych na bazie modyfikowanych silanów (MS). Po kleje poliuretanowe sięga się podczas wklejania szyb samochodowych. Do mocowania cienkich, elastycznych podsufitek używa się rozpuszczalnikowych klejów w aerozolu, uzyskiwanych na bazie SBR (kauczuku butadienowo-sterynowego). Zaś podsufitek sztywnych wykorzystuje się masy uszczelniające opracowane w oparciu o poliuretany ewentualnie modyfikowane silany (MS). W pojazdach samochodowych najnowszej generacji folie ochronne w drzwiach wkleja się przy użyciu kleju na bazie SBR. Natomiast do spajania uszczelek drzwi, profili gumowych, czy też wykładzin przeznaczony jest klej opracowany na bazie polichloroprenu. Tego rodzaju klej może być również zastosowany w trakcie klejenia mat głuszących oraz tłumiących.

Niezmiernie istotne jest, aby preparaty klejowo-uszczelniające wykorzystywane w trakcie regeneracji nadwozia, nie wchodziły w reakcje wzajemne, a także reakcje z materiałem z jakiego zostało wykonane podłoże, ale również powinny bez problemu przyjąć warstwę często stosowanych materiałów lakierowych. Poza tym technologia klejenia staje się coraz bardziej popularna w trakcie instalacji układu zawieszenia, silników oraz skrzyń biegów, ale w szczególności do likwidowania nieszczelności w układach połączeń w czasie montażu części układów oraz mechanizmów. W tym celu wykorzystuje się kleje epoksydowe, anaerobowe, jak też preparaty na bazie silikonu.

Grzegorz Kaczorkiewicz
28.12.2019