Logo warsztatu samochodowego NICA
SERWIS SAMOCHODOWY NICA ul. Druckiego-Lubeckiego 1 A
71-656 Szczecin
Tel. 791 77 14 77 E-mail: autoserwis@nica.szczecin.pl
OBSŁUGUJEMY WSZYSTKIE MARKI SAMOCHODÓW
Loga marek samochodów niemieckich, francuskich, japońskich, indyjskich, koreańskich, czeskich, włoskich, amerykańskich

Naprawa części z zastosowaniem elementów dodatkowych

Z elementów dodatkowych robi się użytek, gdy zachodzi potrzeba uzupełnienia niedoborów materiału wynikających ze zużycia owych podzespołów. W taki sposób przywraca się dawny kształt, na przykład kadłubom silnikowym, których cylindry przekroczyły już ostatni wymiar naprawczy, gniazdom zaworów, otworom pod łożyska toczne w korpusach skrzynek biegów, mostów, w piastach i tak dalej.

Zardzewiały gwint
Zardzewiały gwint

Regeneracja otworów

Regeneracja wysłużonych już otworów bazuje przede wszystkim na ich rozwierceniu i dalej wprowadzeniu tulei, określa się mianem tulejowania. Tulejowanie może być wykorzystywany zarówno, gdy chcemy przeprowadzić obróbkę pod wymiar naprawczy, jak również by odtworzyć wymiar nominalny. Najczęściej przed przystąpieniem do tulejowania otwory należy roztoczyć i wyszlifować ewentualnie nawiercić, po czym rozwiercić.

Tuleje

Materiał z jakiego wykonuje się tuleję dopasowuje się do materiału z jakiego został opracowany podzespół, w który zostaje ona wciśnięta. Mając na uwadze jak najlepsze zsynchronizowanie części niezmiernie ważna jest także chropowatość oraz twardość roboczej wierzchniej części tulei. Z tego względu tuleje są czasami wystawiane na działanie ciepła (obróbka termiczna), jednakowoż w większości przypadków po wprowadzeniu w regenerowany element są one opracowywane wykańczająco. W większości przypadków tuleje mocowane są na wcisk, nie mniej jednak nierzadko robi się użytek z dodatkowych ustaleń z wykorzystaniem kołkowania, punktowego spawania, czy też wkrętów. W razie, gdy tuleja wyprodukowana została z materiału o innym współczynniku rozszerzalności temperaturowej aniżeli materiał elementu, w którym ma zostać osadzona, a połączenie jest wystawione jest na działanie wysokiej temperatury, wówczas tuleje osadza się na gorąco.

Otwory gwintowane

Otwory gwintowane tak samo można regenerować przy pomocy tulejowania. Używa się tego typu metody w sytuacji, kiedy to nie sposób zastosować gwintu o większej średnicy ewentualnie gdy wymiary podzespołów po przebytej naprawie muszą być takie same jak części nowych. Inną metodą naprawy otworu gwintowanego może być sposób z wykorzystaniem jako elementu dodatkowego sprężynowej wkładki śrubowej.

Powierzchnie płaskie

Również elementy dodatkowe używa się również do naprawy powierzchni płaskich. Chodzi o różnego kształtu płytki, podkładki i nakładki, łączone z regenerowanym elementem przez spawanie albo zakładane w trakcie montażu.

Grzegorz Kaczorkiewicz
29.10.2019