Naprawa tłoków w układzie korbowym

Eliminacja usterek w układzie korbowym sprowadza się przede wszystkim do likwidacji skutków zużycia, jak również uszkodzeń tłoków, pierścieni tłokowych, sworzni, korbowodów, wałów korbowych oraz kół zamachowych.

Reganeracja tłoków

W większości przypadków tłoki regeneruje się w momencie, gdy dojdzie do niedużego zatarcia, zużycia rowków pierścieni tłokowych czy otworu sworznia. Natomiast usterki innego typu, jak na przykład wypalenie denka, silne zarysowania, pęknięcia ewentualnie wykruszenia krawędzi, powodują konieczność wymiany tłoka.

Wymiana tłoków

W sytuacji, gdy tłok kwalifikuje się do wymiany konieczne jest, aby luz pomiędzy nim a cylindrem był zgodny z wytycznymi producenta. Ma to niebagatelne znaczenie dla poprawnej pracy jednostki napędowej. Z tego względu tłoki posiadające ten sam wymiar są poddawane w fabryce selekcji na kilka grup wymiarowych. Dopasowując nieużywany tłok, powinno się zweryfikować, czy podane na nim oznaczenia grupy selekcyjnej odpowiadają oznaczeniom znajdującym się na cylindrze.

Zróżnicowanie w masie konkretnych tłoków przyczynia się do powstawania oscylacji w trakcie pracy silnika, jak również do szybszego zużywania się podzespołów układu korbowego. Wybrane bazy produkcyjne, dodatkowo oprócz selekcji wymiarowej, korzystają także z selekcji w oparciu o masę tłoka. Oznaczenia grup selekcyjnych ujmowane są w instrukcjach naprawczych silnika.

Zatarcie tłoków

W sytuacji gdy tłok ulega zatarciu, jego naprawa sprowadza się przede wszystkim do przywrócenia zatartej powierzchni w jak najlepszej jakości. Przy użyciu pilnika, gładzika, a w dalszej kolejności zwilżonej olejem drobnoziarnistej ściernicy czyści się uprzednio wyrównane ślady zatarć. Zbierana wierzchnia warstwa materiału winna być bardzo cienka, ponieważ chodzi tylko o wyszlifowanie powierzchni, a nie o stuprocentowe wyeliminowanie śladów zatarć. Jeśli w wyniku zatarcia tłok jest w znacznym stopniu porysowany, ślady zaś pokrywają spory fragment powierzchni prowadzącej, to w tym przypadku należałoby tłok zastąpić nowym.

Zużycie rowków na pierścienie

Jeżeli dojdzie do zużycia rowków na pierścienie, wówczas naprawa tłoka bazuje na ich roztoczeniu i dalej na zaimplementowaniu nieznacznie szerszych pierścieni tłokowych. Rowki roztacza się przy użyciu tokarki z wykorzystaniem uchwytów korbowych.

Grzegorz Kaczorkiewicz
29.04.2022