Jak działa filtr DPF i jak o niego dbać?

Kluczowy element nowoczesnych silników Diesla potrafi przysporzyć sporo problemów, jeśli nie jest właściwie eksploatowany. Sprawdź, jak działa filtr DPF, czym grozi jego zapchanie i jak uniknąć kosztownych napraw.

Co to jest filtr DPF?

Filtr cząstek stałych (DPF) to nieodzowny element układu wydechowego w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych. Jego głównym zadaniem jest redukcja emisji szkodliwych substancji, zwłaszcza sadzy powstającej podczas spalania oleju napędowego. DPF zatrzymuje cząstki stałe, a następnie usuwa je poprzez proces wypalania, czyli tzw. regenerację.

Regeneracja DPF – pasywna i aktywna

Działanie filtra opiera się na mechanizmie gromadzenia cząstek i ich okresowego wypalania. Wyróżniamy dwa główne rodzaje regeneracji:

• Regeneracja pasywna zachodzi naturalnie podczas jazdy z wyższą prędkością, gdy temperatura spalin przekracza 600°C. W takich warunkach sadza wypala się samoistnie.
• Regeneracja aktywna uruchamiana jest przez sterownik silnika. Polega na wzbogaceniu mieszanki paliwowej, co powoduje wzrost temperatury spalin i wypalenie nagromadzonego osadu.

Najczęstsze problemy z filtrem DPF

Jednym z głównych problemów związanych z DPF-em jest jego zapychanie. Objawia się to spadkiem mocy silnika, zwiększonym zużyciem paliwa oraz pojawieniem się kontrolki „check engine”. Najczęstszą przyczyną zapchania filtra jest jazda na krótkich dystansach w warunkach miejskich – silnik nie osiąga wtedy temperatury niezbędnej do regeneracji.

Jak dbać o filtr DPF?

Aby uniknąć problemów z filtrem cząstek stałych, warto stosować się do kilku zasad:

• Regularnie pokonuj dłuższe trasy – jazda z wyższą prędkością sprzyja pasywnej regeneracji.
• Stosuj dodatki do paliwa – specjalne preparaty mogą wspomagać proces wypalania sadzy.
• Wymieniaj olej silnikowy zgodnie z zaleceniami producenta – jego nadmierne zużycie może przyczyniać się do szybszego zapychania filtra.

Nie usuwaj DPF – to nielegalne

Niektórzy kierowcy decydują się na usunięcie filtra DPF. Choć może to wydawać się szybkim rozwiązaniem, jest to nielegalne i grozi wysokimi karami oraz problemami podczas przeglądu technicznego. Zamiast tego, lepiej dbać o prawidłową eksploatację pojazdu i – w razie potrzeby – skorzystać z profesjonalnego czyszczenia filtra.

Podsumowanie

Filtr DPF to niezbędny element w nowoczesnych silnikach Diesla, który wymaga odpowiedniego traktowania. Przestrzeganie zasad prawidłowej eksploatacji pozwala uniknąć kosztownych awarii i zapewnia długą, bezproblemową pracę jednostki napędowej.